晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目竣工環境保護驗收監測報告（三同時驗收監測報告 ）
晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目竣工環境保護驗收監測報告
普洛賽斯竣驗第2018YS03033號
建設單位：晉億實業股份有限公司
編制單位：杭州普洛賽斯檢測科技有限公司
2018年6月8日
聲明
1、本報告一式三份，正式報告與留存報告一致。部分復印或涂改均無效。
2、本報告封面和指定位置無檢驗檢測專用章無效，無檢驗檢測用章的騎縫章無效。
3、本報告未經同意不得用于廣告宣傳。
4、留存監測報告保存期五年。
地址：杭州市濱江區西興街道濱文路5號1幢503室
郵編：310053
電話：0571-56671118、0571-56671119
傳真：0571-87243927
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項目名稱 |
晉億實業股份有限公司 原規模鑄造搬遷技改項目 |
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承擔單位 |
杭州普洛賽斯檢測科技有限公司 |
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單位負責人 |
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項目負責人 |
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報告編寫 |
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報告審核 |
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報告審定 |
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目錄
建設項目工程竣工環境保護“三同時”驗收登記表
附件 污水納管協議、環評批復、污水納管協議、危廢處置協議、現場照片、
檢驗檢測報告、企業日產量報表
第1章 驗收項目概況
晉億實業股份有限公司老廠區位于嘉善經濟開發區晉億大道8號，新廠區位于松海路66號，企業主要生產國標（GB）、美標（ANSI）、德標（DIN）、意標（UNI）、日標（JIS）、國際標準等各類高品質螺栓、螺母、螺釘、精線及非標準特殊緊固件、鐵路客運專線扣件系統。為改善現有企業鑄造車間生產環境，進行設備升級，企業擬淘汰晉億大道老廠區內的鑄造生產線，將該生產線產能置換至松海路新廠區內，同時購進DISA造型機、中頻感應爐、自動澆注機、自動落砂及砂處理生產線等設備，建成后形成年產200萬套高速鐵路、重載鐵路、地鐵軌道用高強度組合緊固件（鑄造量1500噸）的生產能力。項目實施后，原生產規模保持不變，在松海路新廠區預留車間實施，不新增建設用地和土建。本項目開工時間為2017年4月，竣工及投入試生產時間為2018年1月，目前實際生產能力為年產高速鐵路、重載鐵路、地鐵軌道用高強度組合緊固件200萬套（環評描述年產能力1500噸，已通過善經管備[2016]064號備案通知書修改）。
企業于2017年3月委托嘉興市環境科學研究所有限公司編制完成《晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目環境影響報告表》，嘉善縣環境保護局對該項目進行了備案（編號：報告書備[2017]007號）。
根據國家及浙江省有關規定，受晉億實業股份有限公司委托，杭州普洛賽斯檢測科技有限公司承擔了本項目竣工環境保護驗收監測工作。2018年3月我公司在收集有關資料和現場踏勘、調查的基礎上組織了該項目的現場監測及調查工作并編寫了本報告。通過現場調查與監測，評價該項目廢水、廢氣和噪聲的排放及固廢處置是否達到國家相關標準要求；考核該項目環保設施建設、運行情況是否達到設計要求；該項目環評批復意見的落實情況；檢查項目環境管理情況；檢查排污口是否規范，提出存在問題及對策建議。
（1）中華人民共和國國務院令第682號《國務院關于修改〈建設項目環境保護管理條例〉的決定》，2017年7月16日；
（2）中華人民共和國生態環境部《建設項目竣工環境保護驗收技術指南·污染影響類》；2018年5月15日；
（3）中華人民共和國環境保護部國環規環評〔2017〕4號《關于發布<建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法>的公告》；
（4）浙江省環境保護廳浙環辦函〔2017〕186號《關于建設項目環保設施驗收有關事項的通知》；
（5）浙江省人民政府 令第364號《浙江省建設項目環境保護管理辦法》；
（6）嘉興市環境科學研究所有限公司《晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目環境影響報告表》（2017年3月）；
（7）嘉善縣環境保護局《浙江省工業企業“零土地”技術改造項目環境影響報告書承諾備案受理書》（編號：報告書備[2017]007號）；
（8）杭州普洛賽斯檢測科技有限公司《檢驗檢測報告》（2018Y030047）。
3.1地理位置
嘉善縣位于江、浙、滬三?。ㄊ校┙唤缣?，人口約38.1萬，土地面積507 km2。境內水陸交通發達，滬杭鐵路、302國道、滬杭高速公路為東西向三條通道，橫貫中部，通航水路38條?；菝窠值溃紊平洕_發區）地處嘉善縣城東郊，于2009年7月由嘉善經濟開發區和惠民鎮合并而成，全區（街道）總面積65.50 km2，常住人口2.77萬人。
本項目選址位于嘉善經濟開發區松海路66號，屬于鐵路以南、善江公路以東的城市新興高科技工業區。廠界東側緊鄰河道，隔河規劃為工業用地；南側為松海路；西側為晉億物流有限公司物流倉庫；西北側為財納福諾木業有限公司；北為空地，規劃為工業用地。
項目地理位置見圖3-1。
圖3-1 項目地理位置圖
3.2建設內容
本項目審批建設情況與實際建設情況對照見表3-1。
表3-1 本項目審批建設情況與實際建設情況對照
|
工程名稱 |
審批建設內容 |
實際建設情況 |
|---|---|---|
|
項目總投資 |
4100萬元 |
4100萬元 |
|
環保投資 |
305萬元 |
400萬元 |
|
建設內容及規模 |
年產高速鐵路、重載鐵路、地鐵軌道用高強度組合緊固件1500噸 |
年產高速鐵路、重載鐵路、地鐵軌道用高強度組合緊固件200萬套 |
3.2.2.1原有項目審批建設情況
與本項目有關的項目為2008年審批的鐵道扣件技改項目（善環經開[2008]17號）和2014年審批的年產9000噸高速鐵道扣件生產線技改項目（報告表批復[2014]186號），二者均已通過環保驗收，審批規模為年產彈條7500噸、鑄造件1500噸，本次搬遷涉及的內容為1500噸/年鑄造件的生產。
3.2.2.2原有項目生產工藝
鑄造件生產總工藝流程見圖3-1，其中電泳涂裝工藝流程見圖3-2。
圖3-1 鑄造件生產總工藝流程圖
圖3-2 電泳涂裝工藝流程圖
工藝流程說明：
1、混砂、砂型（芯）制作。分為砂型和砂芯兩步，首先將硅砂、膨潤土和煤粉按比例混合后，加入一定量的水制成粘土濕砂，經砂型機壓實成型；將外購的覆膜砂投入殼模砂芯機內，經模具擠壓成芯；人工將砂芯放置在砂型內，得到鑄件澆注所需的空腔（即砂模）。
2、電爐熔融。通過中頻感應爐將生鐵、硅鐵、錳鐵、球化劑等由固態轉變到液態，使其溫度、成分等符合各項控制參數要求，中頻感應爐采用電加熱。
3、澆鑄、冷卻、滾筒落砂工序。將熔化后的鐵水注入砂模中澆鑄成型，澆鑄時將砂模放在澆鑄平臺上，采用下注法將鐵水注入砂模內成產品毛坯，待澆鑄完全后通過造型機輸送帶冷卻后，通過滾筒對毛坯進行振動破砂處理，使得砂模破碎，舊砂再回用到砂處理生產線。
4、拋丸、打磨。為進一步去除毛坯件表面的碎砂，首先將毛坯件放入拋丸機內，拋丸的原理是用電動機帶動葉輪體旋轉，靠離心力的作用，將直徑約在0.2～3.0的彈丸拋向工件的表面，去除表面的鑄砂、毛刺等物質，最后利用打磨機對切口處進行打磨處理使其表面光滑，使工件變得美觀，提高工件的使用壽命。
5、電泳工序。電泳工序包括噴淋預脫脂、噴淋水洗、無磷轉化、電泳浸涂、烘干等工序，首先對鑄件表面進行脫脂清洗，目的是去除工件表面的油污，脫脂廢水及槽液排入廠區污水處理站。
接著通過噴淋方式進行水洗，采用多級逆流漂洗工藝，后一道工位的水溢流到前一道漂洗工位以節省水量。
進行無磷轉化，該工藝采用噴淋式，工藝原理是通過控制溶液與金屬表面發生酸蝕反應，酸蝕反應消耗界面氫離子導致界面pH上升，進而發生沉積反應，在金屬界面成膜，該工藝過程不含磷，常溫處理，滿足環保低碳要求，無磷轉化膜的主要成分為無定型的鋯氧化物，在原子力顯微鏡下呈現納米顆粒狀。根據企業提供的無磷轉化膜的成分檢測報告，該物質不含磷，不含鉛、鎘、汞。
經無磷轉化后的工件經過噴淋水洗后，進入ED（電滲析）電泳浸涂工序，向電泳槽內加入電泳漆，并用去離子水稀釋，將工件作為陰極或陽極與輔助電極一起浸在槽液中，兩極間施加一定的電壓，槽液中的去離子水在直流電壓的作用下在電極上發生電解，從而導致電極附近溶液pH值急劇變化，槽液內帶電膠體狀涂料會因電極附近的pH值的急劇變化發生凝析，沉積在工件表面。由于槽液的固體含量低、黏度小，通過超濾技術的應用，實施電泳過程封閉循環，涂料回收率高，基本無漆渣產生。
超濾系統是電泳涂裝工藝中主要設備之一。在電泳過程中，電泳槽內槽液的pH值和電導率不斷地變化，超濾系統不斷地超濾出透過液可以凈化電泳槽液，保證產品質量，濾液回流至電泳槽。同時超濾系統處理后的超濾透過液和反沖洗液回用到后續的工件噴淋水洗。通過超濾系統能節約水資源，提高電泳漆利用率。
最后通過電滲析工藝，通過在電場的作用下，將剛剛電沉積在工件表面的漆膜中所含的水分從漆膜中滲析出來，進入漆液中，通過脫水作用，使漆膜致密。最后對工件進行烘干，進一步脫去水分。
6、包裝出廠。最終鑄件經檢測合格后包裝出廠。
3.2.2.3三廢產生及處理情況
1、廢水
原有項目廢水主要為電泳過程產生的噴淋水洗廢水，純水制備過程產生的反滲透濃水和反沖洗水。
工藝廢水混合后通過管道排入廠區污水處理站，經處理后排入杭州灣。
2、廢氣
原有項目廢氣主要為鑄造粉塵廢氣（電爐煙塵廢氣、澆筑廢氣、砂粉塵廢氣、拋丸粉塵廢氣、打磨粉塵廢氣）和有機廢氣（砂芯廢氣、電泳烘干廢氣）。
電爐煙塵廢氣、澆筑廢氣、砂芯廢氣分別于車間內無組織排放；砂粉塵廢氣經收集通過布袋除塵裝置處理后由15米排氣筒排放；拋丸粉塵廢氣經收集通過旋風除塵+布袋除塵二級除塵裝置凈化處理后經配套排氣筒排放；打磨粉塵廢氣經布袋除塵后高空排放；電泳烘干廢氣經活性炭吸附處理后高空排放。
3、固廢
原有項目固廢主要為金屬邊角料、除塵粉塵、廢活性炭和廢砂，金屬邊角料、除塵粉塵和廢砂收集后外售；廢活性炭收集后委托嘉興市固廢中心處置。
3.2.2.4原有項目存在的問題
根據對老廠區鑄造車間的調查，主要存在以下問題：
1、電爐煙塵、砂型未設置廢氣收集措施，直接車間內排放；
2、鑄造車間砂芯工藝采用覆膜砂，在制芯過程中產生的有機廢氣及惡臭氣體直接排放，無相關收集處理措施；
3、鑄造車間緊湊，鐵塊堆場、砂堆場、砂處理、制芯、打磨、拋丸、電泳未完全隔斷，且車間無通風設施，導致整個車間生產環境較差；
4、因設備運行時間較久，廢氣收集和處理設施需加強維護管理，確保除塵設施正常運行。
針對鑄造車間存在的問題，要求企業加快搬遷進度，對搬遷的新車間合理布局，優化生產設施，對各產塵產氣點廢氣進行收集，落實相應的環保治理措施；今后需進一步加強現場及各項環保設施的運行管理，確保各項環保設施正常運行；完善臺賬制度，落實長效管理機制，確保各污染物長期穩定達標排放，杜絕事故性排放。搬遷后，老廠區的鑄造車間不再從事鑄造生產。
3.3主要生產設備
項目主要生產及輔助設備情況如下表所示。
表3-2 主要生產及輔助設備
|
序號 |
設備名稱 |
單位 |
規格型號 |
環評數量 |
實際數量 |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
連續懸掛式噴洗機 |
臺 |
/ |
2 |
2 |
|
2 |
拋丸清理機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
3 |
多角擺床式拋丸清理機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
4 |
振動輸送槽 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
5 |
液壓破碎機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
6 |
電爐自動加配料系統 |
套 |
/ |
1 |
1 |
|
7 |
殼芯機 |
臺 |
/ |
28 |
28 |
|
8 |
殼模砂芯機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
9 |
連續懸掛式拋丸機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
10 |
打磨機 |
臺 |
/ |
12 |
12 |
|
11 |
電泳涂裝線 |
套 |
1.2m×1.2m×1.0m， 共12個水槽 |
1 |
1 |
|
12 |
DISA造型機 |
臺 |
D3B-555 |
1 |
1 |
|
13 |
中頻感應爐 |
臺 |
6t/h |
4 |
4 |
|
14 |
自動澆筑機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
15 |
自動落砂機 |
臺 |
/ |
1 |
1 |
|
16 |
砂處理生產線 |
套 |
/ |
1 |
1 |
項目新增主要原輔材料消耗情況見表3-3。
表3-3 新增主要原輔材料清單
|
序號 |
原料名稱 |
單位 |
環評用量 |
實際用量 |
|---|---|---|---|---|
|
1 |
生鐵 |
噸/年 |
1500 |
1500 |
|
2 |
硅鐵 |
噸/年 |
91 |
91 |
|
3 |
錳鐵 |
噸/年 |
9 |
9 |
|
4 |
球化劑 |
噸/年 |
341 |
341 |
|
5 |
孕化劑 |
噸/年 |
0 |
0 |
|
6 |
粘土砂 |
噸/年 |
0 |
0 |
|
7 |
覆膜砂 |
噸/年 |
4590 |
4590 |
|
8 |
膨潤土 |
噸/年 |
3684 |
3684 |
|
9 |
煤粉 |
噸/年 |
172 |
172 |
|
10 |
舊砂 |
噸/年 |
49120（循環使用） |
49120（循環使用） |
|
11 |
電泳漆 |
噸/年 |
41 |
41 |
|
12 |
無磷皮膜液 |
噸/年 |
1.5 |
1.5 |
|
13 |
脫脂劑 |
噸/年 |
2.5 |
2.5 |
|
14 |
鋼丸 |
噸/年 |
94 |
94 |
本項目生產工藝流程與原有項目一致，具體詳見第三章3.2.2.2章節。
本項目廢水產生與原有項目一致，主要有電泳過程產生的噴淋水洗廢水、純水制備過程產生的反滲透濃水和反沖洗水等生產性廢水以及員工生活污水。
生產性廢水經收集通過廠區污水處理站處理后排入市政管網，再經過嘉善縣大地污水污水處理工程有限公司處理后排入杭州灣；生活污水經化糞池預處理排入市政管網，再經過嘉善縣大地污水污水處理工程有限公司處理后排入杭州灣。
本項目廢氣產生與原有項目一致，主要有電爐煙塵廢氣、砂粉塵廢氣、砂芯廢氣、澆筑廢氣、拋丸粉塵廢氣、打磨粉塵廢氣、電泳烘干廢氣等，各類廢氣處理方案見圖4-1。
圖4-1 廢氣處理方案圖
1、電爐煙塵廢氣經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
2、混砂廢氣經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
3、落砂廢氣經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
4、清砂粉塵經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
5、砂輸送粉塵經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
6、澆筑廢氣經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
7、破碎廢氣經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
8、拋丸粉塵廢氣經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放。
9、打磨粉塵廢氣經收集通過旋風除塵+布袋脈沖除塵+水噴淋系統處理后由15米排氣筒排放。
10、砂芯廢氣經收集通過布袋脈沖除塵+噴淋系統處理后由15米排氣筒排放。
11、電泳烘干廢氣經收集通過活性炭吸附處理后由15米排氣筒排放。
本項目噪聲主要為中頻感應爐、造型機、拋丸機、風機等設備運行噪聲，詳見表4-1。項目夜間實施生產。
表4-1 主要設備噪聲源強（單位：dB）
|
序號 |
設備名稱 |
數量 |
測點位置 |
噪聲源強 |
聲源位置 |
|
1 |
中頻爐 |
4 |
距設備 1m處 |
100 |
室內聲源 |
|
2 |
造型機 |
1 |
95 |
室內聲源 |
|
|
3 |
拋丸機 |
2 |
95 |
室內聲源 |
|
|
4 |
除塵風機 |
2 |
85 |
室外東北側 |
本項目固體廢物主要為金屬邊角料、除塵粉塵、廢砂、廢活性炭和員工生活垃圾等。
金屬邊角料產生量15噸/年，除塵粉塵產生量53噸/年，廢砂產生量900噸/年，收集后外售；廢活性炭產生量1.8噸/年，收集后委托浙江明境環?？萍?/span>有限公司處理；生活垃圾產生量30噸/年，收集后委托環衛部門清運處理。
項目實際總投資4100萬元，其中環保投資400萬元，占項目實際總投資的9.8%。各項環保設施實際投資情況見表4-1。
表4-1 各項環保設施實際投資情況
|
項目 |
投資金額（萬元） |
|---|---|
|
廢水治理 |
15 |
|
廢氣治理 |
360 |
|
噪聲治理 |
10 |
|
固廢治理 |
/ |
|
綠化 |
15 |
|
其他 |
/ |
|
合計 |
400 |
晉億實業股份有限公司在項目建設中基本落實了建設項目環境保護“三同時”有關要求。環評建議污染防治措施與實際建設情況對照見表4-2。
表4-2 環評建議污染防治措施與實際建設情況對照
|
內容 類型 |
排放源 |
污染物名稱 |
環評建議污染防治措施 |
實際建設情況 |
|---|---|---|---|---|
|
廢水 |
生產廢水 |
CODcr |
廢水排入廠區污水處理站，經污水處理站處理后納管排入嘉興市污水處理工程，最終經處理后排入杭州灣 |
與環評一致 |
|
廢氣 |
電爐煙塵 |
煙塵 |
采用爐頂罩對其進行收集，捕集的電爐煙氣經火花捕集箱后進入煙氣混合室均勻混合，再經長袋脈沖除塵系統除塵后，尾氣經15m煙囪高空排放 |
與環評基本一致 |
|
混砂、落砂、 清砂粉塵 |
粉塵 |
要求在混砂、砂型、滾筒落砂、清砂等工序設置密閉操作間或密閉料倉，各產塵點設置吸風罩，集中收集的粉塵引出后經布袋除塵裝置除塵處理后通過15m高排氣筒排放 |
與環評一致 |
|
|
砂輸送粉塵 |
粉塵 |
要求輸送帶密閉收集，設置密閉集氣罩對廢氣進行收集，集中收集的粉塵引出經布袋除塵裝置除塵處理后通過15m高排氣筒排放 |
與環評一致 |
|
|
澆筑廢氣 |
粉塵 |
要求對澆注、鑄件冷卻設置集氣罩對廢氣進行收集，尾氣通過15m高排氣筒排放 |
經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放 |
|
|
打磨粉塵 |
粉塵 |
對打磨機廢氣進行收集，經布袋除塵處理后15m高空排放 |
經收集通過布袋脈沖除塵+噴淋系統處理后由15米排氣筒排放 |
|
|
拋丸粉塵 |
粉塵 |
拋丸加工基本在密閉狀態下完成，拋丸流水線配備廢氣捕集裝置，含塵廢氣經捕集后采用旋風除塵和布袋除塵二級除塵裝置凈化處理后經設備自帶排氣筒高空排放 |
經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放 |
|
|
砂芯廢氣 |
苯酚、惡臭 |
要求對砂芯機設置集氣罩收集，廢氣采用堿噴淋處理，尾氣經15m排氣筒高空排放 |
經收集通過布袋脈沖除塵+噴淋系統處理后由15米排氣筒排放 |
|
|
電泳烘干 廢氣 |
NMHC |
烘干廢氣分別經冷空氣熱交換、循環冷卻水間接冷卻換熱到40℃下后，通過活性炭吸附處理 |
經收集通過布袋脈沖除塵系統處理后由15米排氣筒排放 |
|
|
固廢 |
拋丸 |
金屬邊角料 |
外售綜合利用 |
與環評一致 |
|
砂處理 |
廢砂 |
外售綜合利用 |
||
|
廢氣處理 |
除塵粉塵 |
外售綜合利用 |
||
|
廢氣處理 |
廢活性炭 |
委托嘉興市固廢中心處置 |
||
|
噪聲 |
1、注意設備選型及安裝。設計中盡量選用加工精度高、運行噪聲低的設備。在安裝時，對中頻電爐、造型機、拋丸機、風機等高噪聲設備須采取減震、隔震措施。 2、重視整體設計。對于設備噪聲，最好能將高噪聲設備盡量布置在車間中部，如中頻電爐、造型機、澆注機、落砂機、砂處理線等；將鑄件堆放區、成品檢驗區盡量布置在廠房邊界四周。 3、生產車間盡量少開啟門窗，采用換氣扇進行通風換氣。 4、在四周廠界，圍墻內側設置寬約5m的綠化隔離帶，種植喬木為主，輔以灌木等。 5、針對風機噪聲，要求設置風機隔音房，并設置散熱進、出風消聲器；出風管道消聲設計，有效降低設備的空氣噪聲及高速氣流引起的再生噪聲；對進風管道做隔聲包扎，其結構為阻尼層，低頻隔聲層，吸音層和鋼板護面層；風機機殼與基礎之間增加彈簧減震器、橡膠減震器、軟木、瀝青毛氈等減振方法來減弱噪聲的傳播。 6、設備需定期維護設備，避免老化引起的噪聲，必要時應及時更換。 |
與環評基本一致 |
||
嘉興市環境科學研究所有限公司《晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目環境影響報告表》（2017年3月）：
1、是否符合環境功能區劃要求。本項目位于嘉善經濟技術開發區，根據《嘉善縣環境功能區劃》，屬于重點準入區的“嘉善經濟技術開發區環境重點準入區”（0421-VI-0-1），本項目屬于搬遷項目，從事高速鐵路、重載鐵路、地鐵軌道用高強度組合緊固件制造，屬于通用設備制造業。項目項目實施后，不新增廢水、廢氣污染物，項目不屬于環境功能區劃中負面清單中的產業類別。因此，本項目的建設能夠滿足嘉善縣環境功能區劃的環境保護要求。
2、是否符合國家、省規定的污染物排放標準。由污染防治對策及達標分析可知，落實了本評價提出的各項污染防治對策后，本項目產生的污染物均能做到達標排放。
3、是否符合總量控制的要求?，F有企業已有的總量控制指標為企業現有總量控制指標為：CODCr 98.499 t/a、NH3-N 20.521 t/a、氮氧化物 34.96 t/a、工業煙粉塵 3.534 t/a、VOCs 51.576 t/a。本項目通過晉億大道老廠區鑄造線的產能置換，搬遷至松海路廠區，項目不新增污染物排放量，技改后，各污染物排放量未超出已有的總量控制指標。本項目能夠滿足總量控制的要求。
4、現有環境是否符合功能區要求及建成后功能區是否仍能達標。環境質量現狀監測數據表明，本項目周邊環境空氣質量能夠達到GB3095-2012的二級標準，廠界周邊聲環境能夠達到相應功能區標準，地表水環境現狀不能夠達到Ⅲ類水體標準，主要是水體富營養化造成的。本項目建成投產后，水環境維持現狀，環境空氣、聲環境質量能夠達到相應的環境功能區標準。
5、是否符合主體功能區規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃等的要求。本項目位于嘉善經濟技術開發區松海路66號的晉億實業股份有限公司現新廠區內，用地性質屬于工業用地，符合嘉善縣城市總體規劃。
6、是否符合產業政策要求。本項目屬于鑄造車間搬遷項目，查閱《外商投資產業指導目錄（2015年修訂）》、《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》、《浙江省淘汰落后生產能力指導目錄(2012年本)》和《嘉興市當前限制和禁止發展產業目錄》，本項目不屬于限制類、禁止淘汰類項目，屬于允許類。根據國家工業和信息化部公告[2013]第26號《鑄造行業準入條件》的符合性分析，本項目能夠滿足鑄造行業準入條件要求，因此本項目符合產業政策要求。
綜上分析，本項目的選址建設符合環保審批原則，從環保角度來說是可行的。
生活污水排放參考執行《污水綜合排放標準》（GB8798-1996）三級標準和《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）要求，見表6-1。
表6-1 廢水排放標準
|
檢測項目 |
排放限值 |
|
pH值 |
6-9（無量綱） |
|
化學需氧量 |
500 mg/L |
|
懸浮物 |
400 mg/L |
|
動植物油 |
100 mg/L |
|
氨氮 |
35 mg/L* |
|
總磷 |
8 mg/L* |
|
注：*執行《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）要求，其余執行《污水綜合排放標準》(GB8798-1996）三級標準要求。 |
|
6.2廢氣評價標準
熔爐廢氣排放參考執行《工業爐窯大氣污染物排放標準》（GB9078-1996）表2金屬熔化爐二級標準限值要求，其余廢氣排放參考執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）相關限值要求，見表6-2。
表6-2 廢氣排放標準
|
檢測項目 |
排氣筒高度 |
最高允許排放濃度 |
最高允許排放速率 |
無組織排放監控濃度限值 |
|
顆粒物 |
/ |
150 mg/m3* |
/ |
/ |
|
顆粒物 |
15 m |
120 mg/m3 |
3.5 kg/h |
1.0 mg/m3 |
|
非甲烷總烴 |
15 m |
120 mg/m3 |
10 kg/h |
4.0 mg/m3 |
|
注：*執行《工業爐窯大氣污染物排放標準》（GB9078-1996）表2金屬熔化爐二級標準限值要求，其余執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）相關限值要求。 |
||||
嘉興市環境科學研究所有限公司《晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目環境影響報告表》（2017年3月）建議項目總量控制為CODcr 0.66 t/a，工業煙粉塵排放量為0.55 t/a，VOCs排放量為0.156 t/a。
第7章 驗收監測內容
7.1環境保護設施調試效果
晉億實業股份有限公司原規模鑄造搬遷技改項目環境保護設施運行和維護基本正常。固體廢物按環評及批復要求進行處置。
廢水監測點位、項目及頻次見表7-1。
表7-1 廢水監測項目及頻次
|
監測點位 |
監測項目 |
監測頻次 |
|
生活污水排放口 |
pH值、化學需氧量、懸浮物、動植物油、 氨氮、總磷 |
2018年3月30日、3月31日 各采樣1個周期，每周期4次 |
|
注：檢測日項目雨水管網無雨水外排，未進行雨水檢測。 |
||
有組織排放廢氣監測點位、項目及頻次見表7-2。
表7-2 有組織排放廢氣監測內容
|
監測點位 |
監測項目 |
監測頻次 |
|---|---|---|
|
熔爐廢氣進口001、排放口002 |
顆粒物 |
2018年3月30日、3月31日 各采樣1個周期，每周期3次 |
|
混砂廢氣進口003、排放口004 |
||
|
落砂廢氣進口005、排放口006 |
||
|
破碎廢氣進口007、排放口008 |
||
|
拋丸機廢氣進口009、排放口010 |
||
|
打磨廢氣進口011、排放口012 |
||
|
落芯機廢氣進口013、排放口014 |
苯酚 |
|
|
涂裝廢氣進口021、排放口022 |
非甲烷總烴 |
表7-3 廠界無組織排放廢氣監測內容
|
監測點位 |
監測項目 |
監測頻次 |
|
廠界上風向參照點（1個）、 下風向監控點（3個） |
顆粒物、苯酚、非甲烷總烴 |
2018年3月30日、3月31日 各采樣1個周期，每周期3次 |
廢氣監測點位見圖7-l。
|
021 |
|
022 |
圖7-1 廢氣監測點位圖
注：◎為有組織廢氣采樣點；○為無組織廢氣采樣點。
監測分析方法按國家標準分析方法和國家環保局頒布的監測分析方法及有關規定執行，見表8-1。
表8-1 監測分析方法一覽表
|
序號 |
監測項目 |
分析方法 |
方法標準號及來源 |
儀器設備 |
類別 |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
pH值 |
玻璃電極法 |
《水質 pH值的測定 玻璃電極法》（GB/T6920-1986） |
PHS-3C型pH計 |
廢水 |
|
2 |
懸浮物 |
重量法 |
《水質 懸浮物的測定 重量法》（GB/T11901-1989） |
FA2004B電子天平 |
|
|
3 |
化學需氧量 |
重鉻酸鹽法 |
《水質 化學需氧量的測定 重鉻酸鹽法》（GB/T11914-1989） |
TU-1810 紫外可見分光光度計 |
|
|
4 |
動植物油 |
紅外 分光光度法 |
《水質 石油類和動植物油類的測定 紅外分光光度法》（HJ637-2012） |
INLAB-2100紅外測油儀 |
|
|
5 |
氨氮 |
納氏試劑 分光光度法 |
《水質 氨氮的測定 納氏試劑分光光度法》（HJ535-2009） |
722G可見分光光度計 |
|
|
6 |
總磷 |
鉬酸銨 分光光度法 |
《水質 總磷的測定 鉬酸銨分光光度法》（GB/T11893-1989） |
722G可見分光光度計 |
|
|
7 |
顆粒物 |
重量法 |
《》固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法 （GB/T16157-1996） 《環境空氣總懸浮顆粒物的測定重量法》（GB/T15432-1995） |
嶗應3012H全自動煙塵（氣）采樣儀、 嶗應2050大氣采樣儀、 FA2004B電子天平 |
廢氣 |
|
8 |
苯酚 |
高效液相 色譜法 |
《環境空氣 酚類化合物的測定 高效液相色譜法》（HJ638-2012） |
嶗應3012H全自動煙塵（氣）采樣儀、嶗應2050大氣采樣儀、GC-2060氣相色譜儀 |
|
|
9 |
非甲烷總烴 |
氣相色譜法 |
《固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定 氣相色譜法》（HJ/T38-1999） |
嶗應3012H全自動煙塵（氣）采樣儀、嶗應2050大氣采樣儀、GC-2060氣相色譜儀 |
|
|
10 |
廠界環境噪聲 |
聲級計法 |
《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008） |
AWA6228型多功能聲級計 |
噪聲 |
1、驗收監測現場控制
環保設施竣工驗收現場監測，首先應在生產設備工況穩定、運行負荷達到設計生產能力75%及以上情況下進行。監測期間，不可在系統設計參數基礎上刻意加大環保試劑用量，不可人為強化或提高環保設施投運數量和出力，否則負責驗收監測的單位應停止現場采樣和測試?，F場采樣和測試應嚴格按照驗收監測方案進行，并對監測期間發生的各種異常情況進行詳細記錄，對未按驗收監測方案進行的現場采樣和測試的原因予以詳細說明。環保設施竣工驗收監測中使用的布點、采樣、分析測試方法，應首先選擇目前適用的國家和行業標準分析方法、監測技術規范，其次為國家環?？偩滞扑]的統一分析方法或試行分析方法以及相關規定等。
2、驗收監測人員和儀器設備控制
環保設施竣工驗收的質量保證和質量控制，按國家相關規定、監測技術規范和有關質量控制手冊進行。參加環保設施竣工驗收監測采樣和測試的人員，應按國家相關規定持證上崗。監測儀器應在檢定有效期內，采樣前后須進行校準校核確保儀器的穩定性。
3、驗收監測分析過程的質量控制和質量保證
監測分析分為水質監測分析、氣體監測分析、噪聲監測分析、固廢監測分析。
1）水質監測分析過程中的質量保證和質量控制：采樣過程中應采集不少于10%的平行樣；實驗室分析過程一般加不少于10%的平行樣；對可以得到標準樣品的或質量控制樣品的項目，應在分析的同時做10%質控樣品分析；對無標準樣品或質量控制樣品的項目，且可以加標回收測試的，應在分析的同時做10%加標回收樣品分析。廢水的采樣、保存和分析按照《浙江省環境監測質量保證技術規定》（第二版 試行）的要求進行。
2）氣體檢測分析過程中的質量控制和質量保證：監測時應使用經計量部門檢定、并在有效期內的儀器。采樣器在進現場前應對氣體分析儀、采樣流量計等進行校核。氣樣的采集、運輸、保存、實驗室分析和數據計算的全過程均按照《浙江省環境監測質量保證技術規定》（第二版 試行）的要求進行。
3）噪聲監測分析過程中的質量保證和質量控制：監測時應使用經計量部門檢定、并在有效使用期內的聲級計。噪聲儀在使用前后用聲校準器校準，校準讀數偏差不大于0.5分貝。
4）固定廢棄物監測分析過程中的質量保證和質量控制：采樣過程中應采集不少于10%的平行樣；實驗室分析過程中一般應加不少于10%的平行樣；對可以得到標準樣品或質量控制樣品的項目，應同時做不少于10%標準樣品或質控樣品；對不可以得到標準樣品或質量控制樣品，但可以做加標回收樣品的項目，應同時做不少于10%加標回收樣品。
4、采樣記錄及分析結果
驗收監測的采樣記錄及分析測試結果，按國家標準和監測技術規范有關要求進行數據處理和填報，并按有關規定和要求進行三級審核。
驗收監測期間氣象參數符合監測要求，見表9-1；設備開啟情況見表9-2；塑粉生產負荷為91%～94%，產品生產滿足生產負荷≥75%設計產量的監測工況要求，生產負荷見表9-3。
表9-1 驗收監測期間氣象參數測定結果
|
日期 |
風向 |
風速 m/s |
氣溫 ℃ |
大氣壓kPa |
天氣狀況 |
|
2018年3月30日 |
E |
1.12 |
20.6 |
102.3 |
晴 |
|
2018年3月31日 |
E |
1.23 |
22.4 |
102.1 |
晴 |
表9-2 驗收監測期間主要生產及輔助設備開啟情況
表9-3 驗收監測期間生產負荷
|
產品名稱 |
環評年設計 產量 |
環評日設計 產量 |
實際日產量 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3月30日 |
負荷 |
3月31日 |
負荷 |
|||
|
高速鐵路、重載鐵路、地鐵 軌道用高強度組合緊固件 |
200萬套 |
6670套 |
6100套 |
91% |
6300套 |
94% |
|
注：項目年生產日為300天。 |
||||||
9.2.1.1廢水
廢水監測結果見表9-4。
表9-4 廢水監測結果
|
采樣點 |
檢測項目 |
單位 |
檢測結果 |
標準 限值 |
達標 情況 |
|||||||
|
第一周期 |
第二周期 |
|||||||||||
|
第一次 |
第二次 |
第三次 |
第四次 |
第一次 |
第二次 |
第三次 |
第四次 |
|||||
|
廢水 排放口 |
pH值 |
/ |
6.75 |
6.83 |
6.88 |
6.81 |
7.01 |
6.93 |
6.87 |
6.87 |
7-9 |
達標 |
|
化學需氧量 |
mg/L |
455 |
385 |
367 |
445 |
421 |
382 |
357 |
397 |
500 |
達標 |
|
|
氨氮 |
mg/L |
30.5 |
32.1 |
28.0 |
31.3 |
25.7 |
28.1 |
26.6 |
27.5 |
35 |
達標 |
|
|
總磷 |
mg/L |
6.39 |
6.35 |
6.26 |
6.37 |
6.06 |
6.14 |
6.16 |
6.21 |
8 |
達標 |
|
|
懸浮物 |
mg/L |
350 |
322 |
346 |
334 |
340 |
344 |
332 |
338 |
400 |
達標 |
|
|
動植物油 |
mg/L |
16.0 |
16.0 |
17.0 |
16.3 |
17.3 |
16.4 |
15.0 |
15.8 |
100 |
達標 |
|
在監測日工況條件下，項目生活污水排放口的pH值、化學需氧量、懸浮物、動植物油濃度符合參考標準《污水綜合排放標準》（GB8798-1996）三級標準要求，氨氮和總磷濃度達到參考標準《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）要求。
9.2.1.2廢氣
（1）有組織排放廢氣監測結果見表9-5。
表9-5 有組織排放廢氣監測結果
|
采樣點 |
檢測項目 |
檢測結果 |
標準 限值 |
達標 情況 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
第一周期 |
第二周期 |
||||||||
|
第一次 |
第二次 |
第三次 |
第一次 |
第二次 |
第三次 |
||||
|
熔爐廢氣 進口001 |
顆粒物排放濃度 |
37.2 |
38.0 |
38.0 |
38.4 |
37.4 |
37.2 |
/ |
/ |
|
顆粒物排放速率 |
1.79 |
1.81 |
1.79 |
1.79 |
1.75 |
1.76 |
/ |
/ |
|
|
熔爐廢氣 排放口002 |
顆粒物排放濃度 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
150 |
達標 |
|
顆粒物排放速率 |
＜0.730 |
＜0.710 |
＜0.680 |
＜0.692 |
＜0.700 |
＜0.714 |
/ |
/ |
|
|
混砂廢氣 進口003 |
顆粒物排放濃度 |
37.7 |
38.0 |
37.9 |
38.0 |
38.1 |
38.4 |
/ |
/ |
|
顆粒物排放速率 |
1.24 |
1.23 |
1.21 |
1.25 |
1.24 |
1.24 |
/ |
/ |
|
|
混砂廢氣 排放口004 |
顆粒物排放濃度 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
120 |
達標 |
|
顆粒物排放速率 |
＜0.572 |
＜0.564 |
＜0.554 |
＜0.576 |
＜0.568 |
＜0.550 |
3.5 |
達標 |
|
|
落砂廢氣 進口005 |
顆粒物排放濃度 |
37.3 |
37.3 |
38.7 |
38.8 |
37.9 |
38.2 |
/ |
/ |
|
顆粒物排放速率 |
1.02 |
1.00 |
1.02 |
0.989 |
0.974 |
1.01 |
/ |
/ |
|
|
落砂廢氣 排放口006 |
顆粒物排放濃度 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
120 |
達標 |
|
顆粒物排放速率 |
＜0.406 |
＜0.392 |
＜0.384 |
＜0.372 |
＜0.374 |
＜0.388 |
3.5 |
達標 |
|
|
破碎廢氣 進口007 |
顆粒物排放濃度 |
38.4 |
38.0 |
37.9 |
38.4 |
38.8 |
37.3 |
/ |
/ |
|
顆粒物排放速率 |
0.749 |
0.730 |
0.678 |
0.745 |
0.729 |
0.683 |
/ |
/ |
|
|
破碎廢氣 排放口008 |
顆粒物排放濃度 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
120 |
達標 |
|
顆粒物排放速率 |
＜0.304 |
＜0.298 |
＜0.292 |
＜0.308 |
＜0.300 |
＜0.290 |
3.5 |
達標 |
|
|
拋丸機廢氣 進口009 |
顆粒物排放濃度 |
37.2 |
38.6 |
37.6 |
37.7 |
38.3 |
37.9 |
/ |
/ |
|
顆粒物排放速率 |
0.588 |
0.598 |
0.598 |
0.6114 |
0.597 |
0.576 |
/ |
/ |
|
|
拋丸機廢氣 排放口010 |
顆粒物排放濃度 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
＜20 |
120 |
達標 |
|
顆粒物排放速率 |
＜0.210 |
＜0.216 |
＜0.220 |
＜0.204 |
＜0.212 |
＜0.218 |
3.5 |
達標 |
|
|
打磨廢氣 進口011 |
|||||||||